| Honda CBR 600 rr, condición tribal, Mint, millas bajas |
| Fecha:
15:34:25 24/08/2007 |
| Honda 2005 CBR600RR los 2005 CBR600RR incorpora un anfitrión de las mejoras next-generation que elevan esto lleno-en el montaje del deporte a las alturas completamente nuevas. Características y ventajas nuevas para 2005 - calibradores delanteros Radial-montados del freno. - 41m m invirtieron la bifurcación delantera. - Nueva forma del puerto de producto y extractor reajustado para un peso más ligero y la energía creciente del alcance medio. - Nuevo tratamiento de la superficie del pistón para la fricción reducida. - Flujo de la inyección de carburante creciente a los cambios del dispositivo de escape del producto y del fósforo. - Capítulo y sub-frame reajustados para un peso más ligero mientras que mantiene características de dirección superiores. - La carrocería nueva se asemeja más de cerca a RC211V y reduce el peso. - La triple-abrazadera superior reajustada permite un peso más ligero. - Nuevo montaje del swingarm reajustado para un peso más ligero. - Nuevo diseño de dos piezas del choque para el funcionamiento mejorado y un peso más ligero. - Disponible en la plata negra/tribal, metálica roja/del negro,/el negro y el negro. Características únicas - la suspensión del Favorable-Acoplamiento de la unidad (r) y el diseño posteriores del swingarm inspiraron por RC211V. - Características de sistema duales de la inyección de carburante de la etapa (DSFI) dos inyectores por el cilindro. - Redlines Altos-revving del motor en 15.000 RPM. - Dispositivo de escape del centro-para arriba de RC211V-style. - El depósito de gasolina centralmente localizado aumenta la centralización total y permite un diseño más compacto del marco. - Línea diseño del reflector del tres-pedazo de las características de la linterna de la viga. Motor/Drivetrain - alesaje del oversquare de las características del motor de la válvula 599cc de DOHC 16 y movimiento de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos enfriados por líquido de 67m m x 42.5m m. - El motor Alto-revving tiene el redline de 15.000 RPM redlines 600F4i (de CBR (r) en 14.200), un powerband más ancho y más sobre-revolución que CBR600F4i. - La longitud compacta del motor (236m m) coloca a jinete adelante para una dirección más exacta. - Iridio-inclinar los enchufes de chispa mejoran la combustión y el funcionamiento del combustible. - Características de sistema duales de la inyección de carburante de la etapa dos inyectores por el cilindro--uno superior y uno más bajo--controlado por un ECU que detecta la RPM y la abertura de la válvula reguladora. Un inyector más bajo realza rideability mientras que el inyector superior mejora caballos de fuerza del tapa-extremo. En una RPM más baja solamente el inyector más bajo está trabajando. Sobre 5500 RPM se activan ambos inyectores. El sistema utiliza cuerpos de la válvula reguladora de 40m m. - Los inyectores de Denso con 12 agujeros por inyector entregan una mezcla finalmente atomizada del combustible para la eficacia y la energía óptimas de la combustión. - El sistema que enriquece auto se integra en el módulo de PGM-FI, eliminando la necesidad de una estrangulación manual. - El sistema de dos etapas del espolón-aire proporciona un alto volumen de aire fresco al airbox para la entrega de energía linear y el funcionamiento de motor increíble. - Culata ofrece la inserción de la válvula angulosa para mejorar la circulación de aire. - Culata ofrece dos resortes por la válvula del producto y dos resortes por la válvula de escape para la operación y la durabilidad óptimas de válvula alto-RPM. - La impulsión directa de la válvula del calza-debajo-cubo asegura el funcionamiento alto-RPM y la durabilidad y ofrece intervalos de mantenimiento de 16.000 millas. - Los pistones ligeros, los pernos del pistón y las bielas nutless contribuyen a un motor más alto-revving. - Los pistones reciben el nuevo tratamiento moly superficial para la fricción reducida. - tensor de la leva-cadena del Doble-pivote para la durabilidad de la cadena de la leva. - engranajes del arrancador del Derecho-lado para el ángulo magro creciente. - Refrigerador de aceite de aluminio ligero. - la transmisión de la seis-velocidad del cerrar-cociente Liso-que cambia de puesto se empareja de cerca al powerband del motor. Chasis/suspensión - el marco de aluminio fundido a troquel utiliza nuevos métodos de fabricación para proporcionar rigidez óptima mientras que reduce el peso. El capítulo se templa para las características de dirección exactas. - Nuevo sistema invertido 41m m de la Multi-Acción de Honda (tm) (HMAS (tm)) la bifurcación delantera del cartucho ofrece la carga, el rebote y la compresión del resorte humedeciendo la ajustabilidad para la acción exacta. - El sistema de la suspensión de la parte posterior del Favorable-Acoplamiento de la unidad está modelado después de corredor del GP de RC211V. En este sistema, el montaje de choque superior se contiene dentro del swingarm más bien que del marco. Sin superior marco-montar para el choque, este sistema único reduce energía negativa de la suspensión de ser transmitido en el marco, permitiendo rigidez óptima del marco y rideability mejorado fuera de esquinas. - El sistema de frenos ofrece los calibradores delanteros montados radiales del cuatro-pistón gemelo, se dobla discos delanteros de 310m m y un solo disco 220m m posterior para el grado óptimo que para energía. - Características reajustadas del dispositivo de escape del centro-para arriba cuatro-en-dos-en-uno el diseño para el funcionamiento creciente, la aerodinámica, y un peso más ligero. - Manillares situados debajo de la triple-abrazadera superior para la dirección exacta. Características adicionales - la comodidad máxima ergonómica del jinete de las características del diseño Industria-que conduce para la fatiga mínima en todo el montar a caballo condiciona. - El depósito de gasolina centralmente montado de 4.8 galones se coloca bajo en el marco, la centralización total de aumento y permitir un diseño más compacto. Este diseño coloca a jinete 70m m adelante para la dirección óptima. - La cubierta plástica de la cáscara del tanque protege el tanque y el airbox. - Línea diseño del reflector del tres-pedazo de las características de la linterna de la viga (primero en el mundo) que utiliza dos bulbos H7 para la distribución ligera óptima, y diseño compacto único. - La instrumentación es muy compacta y ofrece la galga del tacómetro, del velocímetro y de combustible. - Atractivo hueco-habló espec. de la raza de la característica de las ruedas de la aleación de aluminio las dimensiones del frente de 3.5 x 17 pulgadas y de la parte posterior de 5.5 x 17 pulgadas. - Montaje de ventilador de una sola pieza para la máxima um cooling efficiency. - Maintenance-free battery. - Optional seat cowl. - Compact rear cowl storage compartment for U-type locking devices (lock not included) under the passenger seat. - Pivoting aerodynamic mirrors. - Integrated ignition switch/fork lock for added security. - Convenient push-to-cancel turn signal switch. - Transferable one-year, unlimited mileage limited warranty; extended coverage available with a Honda Protection Plan. - Ownership includes one-year complimentary membership in the Honda Rider's Club of America(tm) (HRCA(r)). Benefits include: discounts, travel benefits, roadside assistance, one year complimentary subscription to Honda Red Rider(tm) magazine, access to HRCA Clubhouse Web site (www.hrca.honda.com), access online to Honda Common Service Manual. For HRCA details, call 1-800-847-HRCA. For dealers only, please call (310) 783-3958. Available accessories - Color-matched Passenger Seat Cowl. Specifications Model: CBR600RR Engine Type: 599cc liquid-cooled inline four-cylinder Bore and Stroke: 67mm x 42.5mm Compression Ratio: 12.0:1 Valve Train: DOHC; four valves per cylinder Carburetion: Dual Stage Fuel Injection (DSFI) Ignition: Computer-controlled digital transistorized with three-dimensional mapping Transmission: Close-ratio six-speed Final Drive: #525 O-ring-sealed chain Suspension Front: 41mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 4.7 inches travel Rear: Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 5.1 inches travel Brakes Front: Dual radial-mounted four-piston calipers with 310mm discs Rear: Single 220mm disc Tires Front: 120/70ZR-17 radial Rear: 180/55ZR-17 radial Wheelbase: 54.5 inches Rake (Caster Angle): 24.0¡ Trail: 95mm (3.7 inches) Seat Height: 32.3 inches Turning Radius: 10.8 feet Dry Weight: 361 pounds Fuel Capacity: 4.8 gallons, including 0.9-gallon reserve |
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| Precio:
4100 € |
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| Datos de contactos del anunciante: |
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| Nombre:
Roberto Ruggi |
| Provincia:
Barcelona |
Localidad:
Barcelona |
| Email:
Bernosilver33@hotmail.com |
Teléfono:
7031968479 |
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